“安吉配件”装进千辆“世博公交”

　　■本报讯（见习记者 王东玲　通讯员 蔡彩仙）        

　　如今在上海有16条公交线路直通世博园， 1200多辆世博专用VOLVO公交车每天承载着数万名游客，这其中上千辆公交车的扶手，是孝丰镇丰力金属制品有限公司生产的。

　　安吉企业产品缘何会搭上“世博公交车”？丰力公司负责人竺志强告诉记者，这还要感谢丰力的“老搭档”——上海申沃客车有限公司。

　　竺志强说，申沃公司由上汽和VOLVO共同组建，因为具有国际先进的VOLVO客车技术支撑等技术优势，申沃被选定为世博会新能源指定用车，“而申沃公司和我们已经是10多年的‘老搭档’了，申沃所用的公交车扶手都是从我们这里采购的，所以，申沃也把‘世博车’扶手订单交给了我们。”

　　“当初，接下申沃公司这份500多万元的订单，我们心里也打鼓，一般的公交车扶手，都是采用不锈钢复合管、喷塑管和蛇纹管三种类型，而申沃下达的标准是‘铝合金材料’，而这批订单的误差都要求在0.1到0.2毫米之内。”竺志强说。

　　在原材料检测“过关”后，员工们加班加点，“精雕细琢”，用专业设备对所有产品都做了检测，这样，丰力用铝合金材料生产出的扶手，“结实程度”相当于地铁轨道，价格也是一般材料的2倍多，丰力顺利过了第一道“安全关”。

　　第二道是“安全关”是为扶手“穿上”“防寒套”。据了解，一般的公交车扶手都是喷塑管的，好一点的用的是防滑耐磨的蛇纹管，竺志强说，而“世博公交”扶手的防寒套，是用硅胶制成的，几厘米厚的1米成本就要50元，它们夏天能防滑吸汗，乘客不会因为扶不稳而跌倒；尤其是冬天保温，乘客不会因为冰冷的管子，而不愿意去抓扶手。同样经过严格把关和测试，丰力过了第二道“安全关”，才放心交货。

　　目前，借助“世博车”效应和过硬的产品质量，丰力金属制品有限公司的订单已经排到了9月份。