浙江要建500个充电桩 电动车花20元能跑200公里

　  3月23日，比亚迪发布消息，该公司首款油电混合动力轿车——比亚迪F3DM将在3月29日开始面向个人销售。与此同时，还将有多款新能源汽车在今年面市。 

　　随着电动汽车走入寻常人家，有关怎么给车子充电的问题也呼之欲出。 

　　省电力公司近日启动2010年电动汽车充电设施建设计划，打算在全省范围内建500个 

　　充电桩，这些充电桩将为以后陆续出现的电动轿车、电动大巴、混合动力车等服务。 

　　3万元建一个充电桩 

　　省电力公司有关负责人介绍，电动汽车充电设施主要包括充电站和充电桩。 

　　什么是充电站？ 

　　充电站规模比较大，里面有至少10多个充电桩，并且有服务人员提供电池更换、设备维护等服务，相当于加油站，建一个就得花费两三百万。 

　　目前，杭州已有5个充电站，宁波有一个充电站，预计今年在杭州还要建6个充电站。我国目前仅有北京、上海、深圳、南京等少数城市建有充电站。 

　　什么是充电桩？ 

　　充电桩好比加油站里的加油机，建造成本比充电站节省很多，只要3万元一个。 

　　充电桩占地面积不大，只有饮水机大小。柱子上装有充电插头，直接把插头连在汽车插座上就可以充电了，比较方便，缺点就是要等待一段充电时间。 

　　换电池可以在充电站解决 

　　如果你不愿意等待充电时间，有一种方式就是更换电池，需要在充电站完成，还需要通过专门的设备来更换电池。充电站同时也设有充电桩。 

　　今后省电力公司还会考虑把充电站建在一些大型停车场边上，这样就可以解决充电停车的问题了。 

　　电动汽车充满一次电大概多少钱？ 

　　打个比方，一辆电动汽车充满电后可跑150-200公里，电费大概在十元到二十元之间(根据目前已生产的电动车实验数据，结合车型、峰谷电等因素计算的大概价格)，这远远比加油要便宜。电动汽车电池充电80%，需要两个半小时，快速充满需要3个多小时。 

　　由于频繁使用电池，性能会逐渐下降，一般三四年就需要更换汽车电池。 

　　充电桩怎么分布？ 

　　各地充电桩数量的多少会根据各地区面积大小，人口多少、电动汽车的数量、车流量密集程度等因素来考虑。 

　　作为最先启动电力桩建设的城市之一，温州已经对40个充电桩的分布有了初步规划。 

　　主要分布在供电营业厅停车场、大型公共停车场、车流量比较密集的公共区域等。 

　　其中温州市区最为集中，鹿城区8个，瓯海区和龙湾区各3个。鹿城区的8个点大概9月份就能完工，比如世纪广场、欧洲城广场这样的人员密集场所，已经定下来要建了。 

　　但目前开工时间还不能确定。因为要等温州市政府同意了框架规划，批复下来了才能开工。 

　　充电桩为电动汽车发展铺路 

　　省电力局建造这些充电站和充电桩，一方面是汽车充电跟电力供应密切相关，另一方面主要是为电动车的使用创造条件，推进电动汽车的普及，也是推动一项产业的发展，节能减排的需求。 

　　但将建的充电桩可能会先应用在电动公交车、混合动力车上，毕竟目前来说私人购买电动车的成本有点高。 

　　来看看国外是怎么发展充电设施的 

　　法国有200座公共充电站 

　　1997年，法国的电动汽车产量就达到2000辆左右。目前法国有超过1万辆各类电动汽车上路行驶，全国建有约200座公共充电站。目前，法国已在电动汽车研发、应用、政策支持和配套服务等方面，初步形成一套完整的体系。 

　　西班牙把电话亭改成充电站 

　　日前，西班牙和英国都已经制定出计划，着手建设电动汽车蓄能—充电站并使其形成网络。 

　　在西班牙，政府打算对一些不再使用的电话亭加以改造，将其改建成汽车蓄能—充电站。按照计划，初期将有30个这样的电话亭被改造为充电站，而且随着电动汽车数量的增多将有更多的充电站改造完成并投入使用。西班牙政府将投资1000万欧元用于电动汽车市场化开发，使其形成规模，其中的150万欧元将用于电动汽车充电站的建设。