“老年代步车”受欢迎 便利背后暗藏隐患

交警提醒：不购买，不乘坐

　　■本报讯（吴志英 徐卿）

　　“老年代步车挺实用的，风吹不着，雨淋不着，孙子上下学送他也方便。”实验小学门口，送孙子来上学的刘大爷满意地看着自己的“老年代步车”说，当笔者问及其车辆是否符合安全标准时，刘大爷表示没在意。

　　近两年来，大街小巷出现了一种外观类似小型汽车的电动车，车型有四轮版和三轮版两种，车内刹车、油门、档位一应俱全，价格从数千元到3万元不等，一般每小时时速30到36公里。简单的训练后，不需要驾驶证就可以上路，随开随停，很方便。这种名为“老年代步车”的电动车主要驾驶人群是谁？它的安全性能又怎么样呢？笔者走访了县城多家销售此类车辆的门店进行了解。

　　在浦源大道笔者看到，多家售卖电瓶车、三轮车的商铺里都有“老年代步车”出售。仔细观察后笔者发现，这类车更换档位非常简单，只有一个前进挡和一个后退挡，踩油门就前进，踩刹车就停车，和自动档汽车一样。“老年人开开很好的，四个轮子很稳，还有个菜篮方便买买小菜，要是接送小孩，后面也能挤一挤。”一家电瓶车店的老板告诉笔者，就他们店而言，冬季是销售旺季，一个月可以卖出十几辆。

　　随后，笔者又来到铜山桥附近，这条街上的电瓶车店非常多，笔者看到，这些店里除了三轮的“老年代步车”还有四轮的“老年代步车”在出售，老板告诉笔者，四轮的较三轮的贵，价格在2万元到3万元不等，“这类车购买人群大多是老年人，需求也比较旺盛，2年多来，我们店已经卖出去好几百辆。”

　　“我买来一年多了，挺好的，可以遮风挡雨，开着去菜市场买菜、去公园锻炼、去学校接送孩子，也不用考驾照，停车也方便。”市民刘大妈说。

　　广受消费者欢迎的“老年代步车”，其安全性能究竟如何？是否符合上路标准呢？笔者又来到县交警大队。

　　“当前我县市面上的‘老年代步车’绝大部分都存在安全隐患，比如车身刚性不足，没有性能防撞结构，灯光不符合标准，没有安全带等安全设施。”县交警大队事故处理中队中队长段前明解释，按照相关规定，此类车辆在我县是不允许上路的。而且，此类车辆由于驾驶人都是老年人，这类人群普遍没有经过专业的训练，对基本的交通规则不了解，闯红灯、逆向行驶、乱停放等行为比比皆是，安全隐患非常大。

　　此外，段前明还表示，由于驾车人员违反交通规则行驶或者由于车况本身原因，这类车辆极易发生交通事故，同时这类车辆由于没有保险或者保险不全，往往导致受害人的损失得不到赔偿。 

　　“其实对于三轮、四轮‘老年代步车’我县一直在严打，一经发现其上路便以无证驾驶处理。”县交警大队副大队长金扬武告诉笔者，自去年3月起，我县已经取缔了三家售卖“老年代步车”的店面，并按照无证驾驶处理上路“老年代步车”100多例，自此，“老年代步车”上路情况有所好转。然而由于“老年代步车”车主以老年人居多，群体具有特殊性，加上市民安全意识不够强，部分不配合交警部门的管理，使监管存在一定困难。

　　金扬武表示，接下来交警部门将对三轮、四轮“老年代步车”进行严格监管控制，同时他也呼吁我县质监部门、市场监管部门等多个部门联合行动，从“老年代步车”的源头监管抓起，将“老年代步车”的隐患消除在萌芽状态。

　　采访后记

　　从表面上看，“老年代步车”在某些时候的确给我们带来了一定的方便，但是这些方便背后隐藏的“交通隐患”不容忽视，去年央视“3·15”晚会上也已曝光过此类四轮电动车。这些车大多是企业违规生产，在转向、制动、操控稳定性等各个环节都存在问题。因此提醒广大市民，为了自身的安全，应自觉抵制购买、使用这类违规车辆。